Suflantă de zăpadă DIY de la un aparat de tundere: cum să faci, desene, video

Este mai ușor să asamblați o suflantă de zăpadă de la un aparat de tundere cu propriile mâini dacă achiziționați o duză specială fabricată din fabrică. Meșterii care nu recunosc componentele magazinului sortează singuri echipamentele. O deszăpezitoare de casă este la fel de funcțională ca o duză din fabrică și costă proprietarul complet gratuit.

Ce aparat de tuns poți face o suflantă de zăpadă

Dacă ferma are o coasă pe benzină sau electrică, nu este nevoie să vă bucurați în prealabil și să vă grăbiți să o echipați din nou. Nu este întotdeauna posibil să realizați o suflantă de zăpadă de casă dintr-un aparat de tundere datorită caracteristicilor de design ale unității:

1. În primul rând, privește puterea. Un motor slab se va încălzi rapid, are nevoie de repaus mai des, zăpada va fi aruncată pe o distanță scurtă. Pentru o suflantă de zăpadă, cel mai bine este să luați în considerare un aparat de tuns cu o putere minimă de 1,6 kW. Cu astfel de date, un plug de zăpadă de casă va arunca zăpadă de 3 m.
2. În al doilea rând, acordă atenție designului barei de tuns. Dacă este îndoit, atunci nici nu ar trebui să încercați să utilizați unitatea pentru conversie. Cuplul în astfel de tije este transmis printr-un cablu flexibil. Mecanismul este foarte slab și nu va fi potrivit pentru rotația normală a rotorului suflantei de zăpadă. Suflanta de zăpadă poate fi asamblată numai dintr-un aparat de tuns cu o bară dreaptă.

Dacă toate aceste motocoase îndeplinesc cerințele, acestea iau un instrument, caută desene și încep să modernizeze unitatea cu propriile mâini.

Cum să faci o suflantă de zăpadă cu propriile mâini de la un aparat de tuns

Suflantă de zăpadă bricolată de la un aparat de tundere înseamnă realizarea unui atașator pentru deszăpezitor. Este fixat pe bara de tăiere a periilor în loc de capul de lucru. Cuplul este transmis prin cutia de viteze nativă. Duza este un corp mic rotund cu roți, în interiorul căruia un cuțit se rotește pe rulmenți. Elementul de lucru poate fi asamblat cu propriile mâini sub formă de șurub sau rotor cu pale. A doua opțiune este mai simplă, în timp ce prima este mai productivă. O bucată de țeavă cu diametrul de 300 mm, o butelie de gaz veche sau un butoi de bere este potrivită pentru corp.

Sfat! Dispozitivul de deszăpezire nu trebuie să fie echipat cu roți. Acestea sunt înlocuite cu schiuri de casă curbate dintr-un colț metalic.

Pas cu pas asamblați plugul de zăpadă de la aparatul de tuns cu propriile mâini în următoarea ordine:

1. După ce au decis tipul de suflantă de zăpadă (rotativă sau melc), ei desenează cu propriile mâini sau găsesc un desen pe Internet. Conform schemei, un cadru este sudat din țevi, colțuri și plăci de oțel, pe care vor fi montate toate elementele plugului de zăpadă.
2. Dacă se decide să urmeze calea cea mai simplă, după ce a transformat motocoasa într-o suflantă rotativă de zăpadă, acestea încep să fabrice un corp dintr-un butoi sau dintr-o butelie de gaz. O țeavă pentru un astfel de design este neprofitabilă din cauza lipsei unui fund. Va trebui să sudați suplimentar mufa. Este mai bine să dați preferință unui butoi de bere, deoarece nu va rugini din cauza contactului cu umezeala. O bucată de 150 mm lungime este tăiată din recipient cu o râșniță de jos.
3. Pe partea de jos a piesei obținute, centrul este determinat cu precizie. O gaură este forată de-a lungul marcajului. Dimensiunea sa este cu 2-3 mm mai mare decât diametrul arborelui de transmisie al tunsorului. În jurul celei principale se fac găuri mici. Diametrul, numărul și locația lor depind de modelul cutiei de viteze a motocoasei. De obicei, există 3 găuri pe corp. Pentru a obține o potrivire exactă, cutia de viteze se aplică în partea de jos și se efectuează marcajele.
4. Este necesar un deflector pentru a arunca zăpada din corpul aruncătorului de zăpadă. Este plasat pe partea laterală a piesei de prelucrat. După ce ne-am gândit unde va fi partea superioară a carcasei, o gaură cu un diametru de 100 mm este decupată în raftul lateral. Puteți tăia fereastra cu propriile mâini folosind o dalta pătrată, dar procesul de realizare a duzei va deveni mai complicat. Este mai ușor să tăiați o gaură rotundă prin sudare. Sudați conducta ramificatoare a deflectorului dintr-o bucată de țeavă lungă de 100 mm.
5. Un semicerc este decupat din tablă de oțel cu propriile mâini. Fragmentul trebuie să acopere 1/3 din dimensiunea capătului corpului. Elementul este sudat în partea superioară din partea deflectorului. Sfat! Capacul semicircular poate fi înșurubat pe corp după ce sudurile au fost sudate. Versiunea detașabilă este mai convenabilă atunci când este necesară curățarea suflantei.
6. Rotorul suflantei este fabricat din oțel de 1,5 mm. Pentru lame, 4 plăci de 100 x 250 mm sunt decupate manual. Piesele sunt sudate transversal pe tăietorul de disc al motocoasei. Rotorul este gata.
   
7. Un element separat al suflantei de zăpadă face răpirea genunchiului. Se îndoaie din zincat sau se folosește o bucată de țeavă din PVC cu o întoarcere. Genunchiul este pus pe conducta deflectorului. Elementul trebuie să se rotească liber pentru a regla direcția aruncării zăpezii.
8. Din partea de jos a carcasei este necesară o lopată pentru o mai bună aderență la zăpadă Este realizat dintr-o bucată de tablă de oțel. Există două opțiuni de lamă. De jos până la capăt puteți sudura o placă de 300 x 400 mm, care va îndepărta zăpada și o va direcționa către rotor. A doua opțiune este sudarea a două plăci pe părțile laterale până la capătul corpului, formând o pană în expansiune. Prinderile vor colecta suplimentar mai multă zăpadă pe laturi, mărind lățimea benzii degajate de suflantă.

Toate părțile suflantei sunt gata. Rămâne să le asamblați într-o singură structură, să le instalați pe tuns. În primul rând, cutia de viteze a motocoasei este înșurubată la capătul corpului. Arborele trebuie să se rotească liber fără a se bloca. Corpul este înșurubat la cadru. În funcție de mecanismul selectat pentru mișcarea suflantei de zăpadă, sunt instalate roți sau schiuri. Un rotor este pus pe arborele cutiei de viteze. Încearcă să deruleze cu mâinile, asigurându-se de libera circulație. Decupătoarele pornesc motorul. Încearcă să meargă cu o suflantă în zăpadă. Mânerul de comandă este bara de tuns. Dacă totul este corect asamblat, zăpada va zbura de pe cotul de descărcare în timp ce suflanta de zăpadă se mișcă.

Accesoriu de tuns suflanta de zapada

Puteți cumpăra un plug pentru zăpadă pentru motocoasă. Este important să îl selectați corect din punct de vedere al performanței. Echipamentul trebuie să fie potrivit pentru modelul de tuns specific. Dacă performanța suflantei de zăpadă este ridicată și motocoasa este slabă, motorul se va supraîncălzi rapid.

Sfat! Cele mai frecvente capete de tăiere a periilor au o productivitate de aproximativ 160 kg / min. Lățimea de prindere a zăpezii variază în termen de 30 cm, iar înălțimea - 15 cm.

O prezentare generală a duzei suflantei de zăpadă este prezentată în videoclip:

Desene cu suflante de zăpadă

Pe Internet există desene proprii ale unei suflante de zăpadă de la un aparat de tundere, care sunt utilizate la fabricarea unei duze. Nu trebuie să copiați totul. Desenul servește ca o diagramă de bază. Dimensiunile pot fi modificate, deoarece materialele disponibile pot să nu corespundă parametrilor.

Circuitele de suflare a zăpezii pot fi îmbunătățite după bunul plac. Măriți sau micșorați aderența în funcție de puterea aparatului de tuns. Mișcarea suflantei de zăpadă se face pe schiuri sau pe roți. Mânerul de control este de obicei o bară de tuns, dar puteți regla un mâner separat și mai confortabil cu propriile mâini.

Cea mai complexă este schema mecanismului cu șurub. Cuțitul este realizat sub formă de șuruburi. Pe măsură ce lamele se rotesc, zăpada este ridicată până la centrul corpului suflantei de zăpadă, iar lama rotativă o aruncă prin deflector.

Sfat! Accesoriile cu melc sunt mai productive decât modelele rotative, dar sunt mai bine utilizate cu un aparat de tuns puternic.

Este mai ușor pentru un maestru începător să asambleze cu propriile mâini o structură rotativă conform unui desen. Dacă puterea de tundere este suficientă, suflanta de zăpadă va fi actualizată la o mașină cu două sau patru roți. Pentru control este instalat un mâner convenabil în formă de U. Comenzile de tuns sunt scoase pe acesta, un rezervor de combustibil mai mare este instalat pentru funcționare continuă.

Recomandări pentru utilizare și îngrijire

La o suflantă de zăpadă de casă, dacă este utilizată necorespunzător, aparatul de tuns în sine nu reușește cel mai adesea. În timpul curățării, trebuie să țineți în permanență apăsată maneta clapetei de accelerație. Reducerile frecvente și creșterile de rotații conduc inutil la uzura rapidă a pieselor motorului, ambreiajul tăietorului eșuează.

Când curățați, nu încercați să întrerupeți acumulările de gheață cu placa de ghidare. Lopata se va îndoi de la lovituri. În plus, straturile de gheață prinse în corpul suflantei de zăpadă pot bloca rotorul.

Durata de viață a unei unități de casă va crește odată cu utilizarea atentă a aparatului de tuns. Îndepărtarea zăpezii începe numai după o lungă încălzire a motorului. Uleiurile pentru realimentare sunt de înaltă calitate de la producători cunoscuți. După curățare, accesoriul și dispozitivul de tundere în sine sunt curățate de zăpadă și depozitate într-o cameră uscată.

În videoclip, o suflantă de zăpadă bricolată de la un aparat de tundere la serviciu:

Concluzie

Este profitabil să asamblați o suflantă de zăpadă de la un aparat de tundere cu propriile mâini dacă curtea are o suprafață mare și plată. O zonă mică, cu multe obstacole, nu poate fi întreținută de o deszăpezitoare.